Pragnę pochwalić się osiągnięciem dokonane przy użyciu firmowego Samochodu Citroen Xsara VTS HDI 90 KM. Auto zostało poddałem modyfikacjom polegającym na wykonaniu kompletnego oprogramowania sterującego silnikiem z uruchomieniem procedury startowej, odblokowaniem hamowania lewą nogą. Wykonałem także modyfikację układu hamulcowego wyposażając pojazd z przodu w układ hamulcowy firmy Brembo z 4- tłoczkowymi zaciskami oraz wentylowanymi i nawiercanymi tarczami, jak i klocki Ferodo DS 2.11. Tył został wyposażony w tarcze wentylowane nawiercone i nacięte z klockami Ferodo. Zawieszenie zastąpiono sportowym odpowiednikiem, a przyczepność do asfaltu zapewniają 17 calowe kola obute w Yokohama Parada SPEC 2. Taki zestaw modyfikacji pozwolił na równorzędną walkę w odbytym dnia 24 kwietnia Rajdzie o Puchar Dziekana Wydziału Mechanicznego z autem napędzanym na wszystkie koła i wyposażonym seryjnie w blisko 300 konny silnik którym jest Subaru Impreza Wrx Sti. Zajęte 4 miejsce w klasie 5, jak i zdolność do wygrywania poszczególnych prób z autem potencjalnie szybszym napawa mnie optymizmem i skłania do rozpoczęcia źródła finansowania dla szybkiego dokończenia projektu VW GOLF 2 V8 TURBO. bo potencjał w kierowniku drzemie jak widać :)

Gratulacje :)