Jest to bardzo ciekawe pytanie. Nigdy się nad tym nie zastanawiałem. A dlaczego Pan o to pyta? Ja niestety nie znam odpowiedzi. Myślę, że to pytanie powinno być raczej skierowane do producenta poduszek powietrznych. Ja aż tak szczegółowej wiedzy na ten temat nie posiadam, bo nigdy nie potrzebowałem tego wiedzieć, ale znam ludzi, którzy opracowują w Polsce systemy bezpieczeństwa i jak poznam markę i model samochodu, to z pewnością udzielę Panu precyzyjnej odpowiedzi.

Zadałem to pytanie bo co się loguje to wyskakuje baner wymyśl zagadkę dla Pana Adama no i taką wymyśliłem :) to takie pytanie jak na zawodach nie dotyczy konkretnego modelu a czy się przyda w życiu to ciężko powiedzieć :) W każdym razie pierwszej osobie która odpowie prawidłowo oddam gadżet :) P.S. Wolałbym żeby Ryszard i Jacek nie brali w tym udziału z powodu można powiedzieć zawodostwa w tego rodzaju konkurencjach :D

Zgłaszam sprzeciw... Te zawody są ustawione!!!! :P

Dobra, jakby Łukasz zmienił zdanie i stwierdził iż mogę jednak podać właściwe wartości to napiszę już teraz co i jak. Zaczniemy od wyjaśnienia iż prędkość zadziałania jaśka jest ściśle zależna od odległości wkładki mięsnej od tego jaśka a co za tym idzie od przeszkody w którą przy odrobinie nieszczęścia pasażer (tudzież kierownik) mógłby się uszkodzić. W związku z tym najszybciej napełniają się jaśki boczne, trochę dłużej ale nieznacznie kurtyny, przy czym i tak czas pełnego napełnienia nie przekroczy jednej setnej sekundy z akcentem na 5 tysięcznych sekundy. Jasiek przedni odpali się i napełni w czasie do 5 setnych sekundy ( 50 tysięcznych sekundy). Wytwornica gazu wytwarza N lub CO2. Co do samego ciśnienia jest to strasznie złożony temat, ponieważ wytwornica musi wytworzyć od 50 do 250 litrów gazu w zależności od systemu poduszek, do tego wytworzyć musi to w ułamku sekundy który opisałem wyżej. Gaz po rozprężeniu musi otworzyć złożonego jaśka i wyrzucić go z obudowy, a do tego potrzeba ciśnienia, po czym po rozwinięciu przyjąć chłopa ze stosunkowo małym ciśnieniem rzędu kilku kPa.. Dlatego też wypowiadam się po całości i sensownie iż szczytowe ciśnienie w wytwornicy i początku otwierania osiąga wartość kilkunastu MPa po czym gwałtownie w parę lub paręnaście milisekund osiąga wartość bezpieczną wielkości kilku kPa wraz z otwarciem poduszki i z takim ciśnieniem przyjmuje zawodnika opróżniając się do zera.

Wydaje Mi się że nie ma zasady która poduszka napełni się szybciej, od tego jest masa różnych czujników która decyduje w jakim czasie ma się napełnić poduszka a ciśnienie w poduszkach.... trudne pytanie ale moim zdaniem w nabojach ciśnienie dochodzi do 600 barów.

Jacek daj się ludziom pobawić :) Kolejność podana przez Jacka jest prawidłowa jeżeli chodzi o czasy boczne 0,008-0,0015 s , kurtyny około 0.030 s , przednia 0.030-0.055 s jeżeli chodzi o ciśnienie to ładunek wytwarza ok. 240-280 barów z tym że w nowszych systemach przy okazji wybucha także zbiornik z mieszaniną gazów sprężonych pod ciśnieniem ok. 420 barów. Rozprężenie tych gazów powoduje "ochłodzenie" wybuchu i sprawia że nie zostajemy poparzeni. :) Jako że Jacek nie mógł brać udziału jedynie co dostaje to świadomość że znał odpowiedź :P Jeżeli uważacie że moja odpowiedź jest nie prawidłowa to chętnie ją z waszą skonfrontuje :)

A Adam tego nie wiedział :)))

A ja w środę dowiedziałem się że napinacze pasów bezpieczeństwa odpalają przy strzale w tył auta jadącego około 100 km/h.... Dobrze że jeździć umiem to jedyna szkoda w tyle auta :)