
Forum
Czy masz pytanie, na które nie znasz odpowiedzi? Chcesz poznać bliżej ludzi z taką samą pasją?
Zapraszamy na forum. Zadaj pytanie, załóż wątek i rozwiej wszelkie wątpliwości. W dodatku od razu dowiesz się, ile osób interesuje się Twoim wątkiem, z kim rozmawiasz i jak szybko możesz uzyskać odpowiedź.
Nie zwlekaj, jesteśmy tu dla Ciebie!
+1 pkt
Dodaj nowy wątek Dziel się wiedzą! Zadawaj pytania!

09.05.2016 22:40
Dziś, a dokładniej przed chwilą z powodu wcześniejszej wizyty w domu miałem okazję oglądnąć pierwszy raz program 101 napraw.... W sumie widząc poziom wiedzy i zdolność przewidywania swoich niecnych czynów u prowadzącego stwierdziłem że wolę już nie-oglądać tej wydumki... Pan jest mistrzem zła.... za ściśnięcie przewodu hamulcowego szczypcami mechanik pracujący u mnie dostał dyscyplinarkę, a TVN pokazuje gościa niszczącego elastyczne przewody przy czym narrator mówi że już kiedyś chłop ten trik z nasadkami pokazywał i do tego mówi qrwa o naprawie.... Ja się spytać mogę tylko jak można coś naprawiać niszcząc strukturę ważniejszych elementów układu hamulcowego...... Ktoś oglądał ten program i może mi powiedzieć czy On tak zawsze????

11.05.2016 12:04
Ciekawe czy oni w jakiś sposób ponoszą odpowiedzialności za te porady które pokazują?

11.05.2016 20:38
Oglądałem kilka odcinków i tak niestety jest zawsze. Porażka jak to w ogóle wychodzi na TVN turbo

14.05.2016 08:15
Ja podchodzę do wszystkiego zdrowo-rozsądkowo. Jeżeli widzę że gościu odwala tzw. fuchę to oznacza że ma złych nauczycieli, albo tnie koszty. W tym przypadku jest to niewybaczalne. A jak to się dzieje na wizji karygodne. Pozdrawiam wszystkich prawdziwych mechaników, dzięki którym mam pewność że jeżdżę sprawnym autem.

13.06.2016 11:43
Program jest bardzo dobry. Gdyż nam fachowcom przysparza dużo pracy. Fora internetowe poradniki n YT itd. tylko się cieszyć i zacierać ręce do takiej pracy :)

13.06.2016 11:44
Program jest bardzo dobry. Gdyż nam fachowcom przysparza dużo pracy. Fora internetowe poradniki n YT itd. tylko się cieszyć i zacierać ręce do takiej pracy :)

15.08.2016 22:52
Panowie liczy się oglądalność choć najbardziej mnie drażni narracja zwłaszcza w będzie Pan zadowolony

21.08.2016 18:42
Z tymi przewodami było dobre, jego teza aby się płyn nie wylał i nie trzeba było odpowietrzać.
Najlepsze jest jak coś wymienia m.in miska olejowa była dziurawa i olej się lekko skraplał, ale przed sprawdzeniem miski już podjął się zakupu twierdząc jak będzie dobra można ją zwrócić na koszt sklepu.

30.08.2016 20:15
Pewnie wymienił kiedyś wtryskiwacz w traktorze i mianował się na mechanika :)

30.08.2016 20:17
Na YT są lepsi artyści

07.09.2016 21:17
Drobne naprawy i porady - ok. Ale większe i bardziej skomplikowane. sprawy - lepiej oddać pojazd w ręce fachowców.

16.10.2016 22:58
Calkiem ok program. Czasami pokażą jakies przydatne patenty:)

18.10.2016 18:26
Widzę za to że tu sami eksperci.

23.10.2016 15:26
Tak gadacie a pokazuje czasami sprytne patenty. Mechanik uczy się całe życie i każdy ma prawo do błędu. Pozdrawiam tych co tak narzekają i uważają się za ekspertów

24.10.2016 12:58
Panie Jakubie, ma Pan całkowitą rację, człowiek uczy się całe życie. Jest małe "ale" :
Uczyć się należy najlepiej na cudzych błędach, jak i nigdy na cudzych samochodach. Najlepiej też myśleć o konsekwencjach swoich działań dalej niż 30 minut do przodu. A w przypadku tego programu, albo mam niesamowitego niefarta, albo za każdym razem jak oglądam z przypadku ten program trafiam na potężne błędy merytoryczne. Pół biedy gdyby te błędy nie zagrażały bezpieczeństwu podróżowania....

09.04.2017 08:43
Oglądałem. Masakra. Ale jak to się mówi. Mechników jest mnóstwo, a fachowców z świecą szukaj.

21.05.2017 13:45
Czasami oglądam ,by zobaczyć czym telewizja karmi tzw. masy.
Jak ktoś ma trochę smykałki, to większość pokazywanych napraw wykona bez porad p. Dudy. A jak smykałki nie ma, to najlepiej niech się nie zabiera.
Najbardziej rozbawiła mnie sytuacja, gdy prowadzący zapytany jak to jest, że z łatwością odkręca wszystkie śruby odpowiedział : "Proszę państwa, do każdej naprawy trzeba się przygotować i skorodowane połączenia gwintowe dzień wcześniej spryskać odpowiednim preparatem"
Nie neguję oczywiście potrzeby stosowania w warsztacie odrdzewiaczy, ale w wielu sytuacjach po prostu niewiele pomagają,
Program ten ma jeszcze jeden negatywny aspekt. Pokazuje, że w warsztacie naprawa kosztowała by dużo, a robiąc to samemu płaci się tylko za materiały, co utwierdza społeczeństwo w przekonaniu, że warsztaty "zdzierają".
Przypomina mi się w związku z tym zabawna sytuacja.
Przejechał do mojego warsztatu klient mówiąc, że sam wymienił sonie klocki, bo przecież do tego nie potrzeba "fakultetów". Problem jednak był w tym, że klocki niemiłosiernie piszczały. Zapytałem go więc, że jeśli nie potrzeba fakultetów, to po co do mnie przyjechał?

25.05.2017 08:14
heh a pozniej klient przyjezdza i cie uczy jak masz mu auto naprawiac :D

30.05.2017 19:56
Ostatnio przypadkiem trafiłem na taką perełkę.
Prowadzący sprawdzał świece żarowe (zamontowane w silniku).
Podłączył kawałek kabla do plusa i jego drugi koniec dotykał kolejno do świec. Jak iskrzyło, to stwierdzał, że świeca jest dobra. Pokazywał też jak grzeją nowe, wyjęte z pudełka świece. Pamiętam, że na jakimś szkoleniu (chyba z Beru) prowadzący mówił, aby nie sprawdzać tak nowych świec, bo jeśli nie są zamontowane i głowica nie odbiera z nich ciepła i mogą ulec uszkodzeniu. Jak ktoś zacznie tak sprawdzać świece 5 V i dłużej zasili je napięciem 12V, to na pewno już będą do wymiany.
W czasie programu padło też stwierdzenie (które propagują też producenci świec), że należy zawsze wymieniać wszystkie świece, bo stare pracujące wraz z nowemu ulegną szybszemu uszkodzeniu. Według mnie nie ma to żadnego uzasadnienia teoretycznego. Jeśli do wymiany świec trzeba demontować np. kolektor, to zakładanie kompletu jest jak najbardziej uzasadnione. Jeśli świeca jest łatwo dostępna jak np. w 1,9 TDI i klient chce zaoszczędzić, to moim zdaniem można wymienić tylko uszkodzone i nie wpłynie to na żywotność pozostałych.

31.05.2017 08:14
Andrzeju ja bym powiedział że raczej jest zasada wymieniać swiece żarowe w dieslach w komplecie. wymieniając jedna a zostawiajac pozostale stare to kazda ma inna opornosc i swiece starsze napewno szybciej ulegna uszkodzeniu :) o

31.05.2017 08:14
Andrzeju ja bym powiedział że raczej jest zasada wymieniać swiece żarowe w dieslach w komplecie. wymieniając jedna a zostawiajac pozostale stare to kazda ma inna opornosc i swiece starsze napewno szybciej ulegna uszkodzeniu :) o
05.06.2017 20:37
nie mam zastrzeżeń do tego programu. dla mnie na plus
zawsze trzeba podchodzić z głową
05.06.2017 22:05
Zgadzam się z przedmówcą ;)
12.06.2017 00:40
Ja powiem tak są mądrzejsi od tych z ten turbo. Pozdrawiam wiem co mówię bo sam jestem mechanikiem

15.06.2017 22:27
Jest to program o szerokiej rzeszy odbiorców i należałoby wymagać, aby nie było w nim błędów merytorycznych. A takowe są (zaciskanie przewodów, sprawdzanie świec na iskrzenie, więcej nie znam, bo generalnie nie oglądam).
Jak mechanik coś zniszczy i trafi się zdeterminowany klient, to zrobi sprawę w sądzie i prawdopodobnie ją wygra. Ciekawe
co byłoby jak ktoś naprawiałby samochód wg wskazówek TVN i coś uszkodził. Czy miałby szansę wygrać w sądzie?
15.06.2017 23:22
Zgadzam się z moim przedmówcą
17.06.2017 16:52
ja to rozumuje że program 101 napraw pokazuje jak domowym sposobem, bez specjalistycznego sprzetu poradzić sobie z daną naprawa. czyli czasem coś ala mcgyver
Zaloguj się , żeby dodać komentarz
Mogą Cię zainteresować:
10.01.2021
13.12.2020
10.11.2020
10.11.2020