Cześć Adam. Chciałbym się dowiedzieć , czy jest możliwość przerobienia układu zapłonowego w benzyniaku, aby ze starego, klasycznego układu (czyli palec, kopułka i cewka) zrobić nowoczesny (cztery cylindry = cztery cewki)… Dokładnie chodzi mi o silnik Hondy, stare poczciwe B16A1… Silnik ten wkręca się do wysokich obrotów, a kombinuje trochę, żeby zwiększyć jego moc i chciałbym aby układ iskrowy/zapłonowy, był bardziej precyzyjny (tym bardziej, że przy dosyć „ostrej” jeździe, palec i styki w kopule, szybko się wypalają)… Czy mogę wykorzystać do tego sygnał z któregoś czujnika zamontowanego w aparacie zapłonowym do wysterowania poszczególnych cewek? Czy jest to bardziej skomplikowane niż mi się to wydaję i wcale nie będzie to taki prosty zabieg? Pozdrawiam Adam. Odpowiedź Adama Klimka: Jest to możliwe, ale jest to naprawdę bardzo skomplikowana praca. Trzeba sobie zadać pytanie, ile tym osiągniemy, a ile na tym stracimy czasu i ile pieniędzy będzie nas to kosztowało. Osobiście moje zdanie: zdecydowanie NIE.

Dobry artykuł. Oby więcej takich! Kto pyta nie błądzi ;)