Witam. Od pewnego czasu borykam się z problemem a mianowicie z falującymi obrotami. Nie jest to ciągłe zjawisko, tylko pojawia sie po tym jak dostanie trochę "po garach". w autku zapala się " check engine" i nie trzyma w ogóle wolnych obrotów. powiem od razu że silniczek krokowy oraz przepływomierz został wymieniony lecz nic to nie dało. Dodam że jest to 100% oryginalna Calibra z tym Silnikiem. Brak mi juz pomysłów co moze byc nie tak, a w okolicy niestety nikt nie posiada takiej kostki by zwyczajnie podpiąć ją pod komputer. Jeżeli ktoś miał podobny przypadek będę wdzięczny za odpowiedź. Pozdrawiam

Ja miałem podobnie w golfie wyczyściłem odmę i przepustnicę a na koniec na chwilę podłączyłem akumulator i pomogło :)

Witam jaki rok tej calibry i jaki motor . Ale z własnego doświadczenia jeśli falują obroty to problem polega ,że jest duże podobieństwo , że jest jakaś nieszczelność układu dolotowego . I wymiana silniczka nic nie pomoże. Proponował bym sprawdzić układ dolotowy zwykłym PLAKIEM mianowicie na odpalonym silniku spryskać cały układ dolotowy tak zwanym plakiem . Jeśli obroty wzrosną to znaczy , że układ jest nieszczelny